مكونات المحرك كيف يتم اختبار الإحكام الهوائي؟ —— تحليل كامل لعملية من حالة عميل حقيقية
أولاً: “طلب عاجل” من مصنع مكونات المحرك
أثناء عملية تصنيع مكونات المحرك، يمكن لأي تسرب صغير أن يتضخم تحت ظروف الحرارة العالية والضغط العالي وبيئات التشغيل المعقدة، مما يؤدي في النهاية إلى التأثير على أداء السيارة وحتى التسبب في مخاطر السلامة。
مصنع معروف لمكونات المحرك محليًا كان بحاجة إلى إنشاء حل اختبار إحكام هوائي مستقر وقابل للتكرار العالي، لاستخدامه في فحص 100% على خط الإنتاج، لضمان أن كل منتج يحقق معايير الخروج من المصنع。
ثانيًا: لماذا تحتاج مكونات المحرك إلى اختبار الإحكام الهوائي؟
المحرك هو قلب السيارة، والإحكام الهوائي يحدد ما إذا كان هذا “القلب” يعمل بشكل صحي أم لا.
| منع انخفاض الأداء | يعتمد المحرك على احتراق خليط “الهواء + الوقود” بشكل دقيق. في حال وجود تسرب، يصبح الخليط فقيرًا، وتتباطأ سرعة الاحتراق، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك وضعف التسارع وانخفاض القدرة. |
| منع المخاطر الأمنية | تسرب زيت المحرك يؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت، مما يسبب احتكاكًا جافًا بين عمود المرفق والمحامل، وقد يؤدي خلال دقائق إلى تلف شديد أو كسر المحرك بالكامل. |
| تلبية المتطلبات البيئية | تبخر بخار الوقود لا يزيد الاستهلاك فقط، بل قد يؤدي أيضًا إلى تشغيل ضوء عطل OBD، مما يمنع الترخيص أو الفحص الدوري. |
| رفع كفاءة ضبط الجودة | يقوم جهاز اختبار الإحكام الهوائي تلقائيًا بعملية “النفخ - تثبيت الضغط - القياس - تفريغ الهواء”، مع إمكانية تتبع البيانات بالكامل. |
الشكل 1: مكونات المحرك المطلوبة للاختبار
ثالثًا: تصور الحل الأساسي
وفقًا لاحتياجات العميل، تم استخدام الضغط الموجب والسالب لاختبار إحكام الفتحات في مكونات المحرك.
الشكل 2: الأجزاء المحددة هي الفتحات المطلوب اختبارها
صعوبة الاختبار: بسبب استخدام طريقة الضغط السلبي وكون القطعة ثقيلة، بالإضافة إلى احتكاك حلقة الإحكام، قد يتم سحب القطعة عند رفع القالب بعد تفريغ الهواء مما قد يسبب سقوطها وإتلاف الجهاز.
الحل: إضافة بضع ثوانٍ إضافية لوقت تفريغ الهواء لضمان خروج كل الهواء الداخلي بالكامل.
الشكل 3: قالب الإحكام العلوي
رابعًا: المنتج النهائي
لتلبية احتياجات الاختبار بالضغط الموجب والسالب، تم إنتاج خزانة اختبار إحكام هوائي ثنائية القناة (ضغط موجب/سالب) مخصصة لمكونات المحرك من WAFU Brothers.
الشكل 4: خزانة اختبار إحكام هوائي ثنائية القناة لمكونات المحرك
القناة 1 (اليسرى) للضغط الموجب، والقناة 2 (اليمنى) للضغط السالب. القناتان تعملان بشكل مستقل دون تداخل ويمكن الاختبار في نفس الوقت.
الشكل 5: شاشة عرض جهاز اختبار الإحكام الهوائي ثنائي القناة
خامسًا: عملية الاختبار
تم استخدام طريقة الضغط المباشر، حيث يكون ضغط الغاز موجبًا وسالبًا، ومدى الاختبار -100kPa~500kPa، وحد التسرب ±150Pa.
WAFU